交通运输行业铁路改革专题报告系列之四：突破通过能力瓶颈，协同驱动京沪再成长-200324[27页]

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摘要：

证券研究报告请务必阅读正文之后的免责条款突破通过能力瓶颈，协同驱动京沪再成长交通运输行业铁路改革专题报告系列之四｜2020.3.24中信证券研究部核心观点扈世民交运分析师S1010519040004刘正首席交运分析师S1010511080004联系人：汤学章高铁干线区段通过能力日趋紧张，其中徐蚌段平日开行列车154对，临近产能极限。京福安徽收购带来运行图优化契机，协同提升京沪高铁整体通过能力。换车提速提升客户体验，若本线提价10%或增厚京沪高铁净利润12亿，预计未来5年京沪高铁业绩CAGR12%至约210亿，疫情短期冲击提供布局良机。▍干线区段通过能力瓶颈凸显，81%跨线车次固定京沪高铁运行图...

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