航运专题报告：红海事件发酵，集装箱船舶绕行被侧面验证-20231224-华泰期货-13页

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摘要：

请仔细阅读本报告最后一页的免责声明核心观点■市场分析目前亚洲至北欧港口有两条传统航线，分别是经过苏伊士运河以及经过好望角到达北欧港口，鉴于经济性，市场更多选择经过苏伊士运河航线到达欧洲。若红海危机持续发酵，大部分集装箱船舶或将选择绕行好望角而非通过苏伊士运河到达北欧，将会从两个角度对目前上市的集运欧线指数期货价格形成支撑。一方面，绕行好望角到达北欧港口较最经济线路运距增加30%，从成本端对运价形成较强支撑；另一方面，绕行好望角将使船舶在海上单程运营时间增加接近10天，极端情况下有效运力或降低25%-30%。集装箱船舶绕行被侧面验证，红海以及亚丁湾是最经济亚欧线路的关键节点。亚丁湾：到达亚丁湾集...

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