汽车“缺芯”对锌市负反馈多大（6页）
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2023-10-16
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2021422主要观点此轮芯片短缺是应用于ESP和ECU的MCU缺货源于：一方面供应端受疫情、日本生产商失火、美国暴雪等影响而下滑；另一方面后疫情时代汽车恢复超预期、智能电器需求暴增挤压及芯片涨价囤货带来需求大增。因芯片生产周期长且产能不易增加的特点故短期芯片紧缺问题难以解决。从目前机构预期来看至少到今年三季度或至明年才能逐步改善。“缺芯”带来汽车产量下滑将导致耗锌量的消减据我们估算传统汽车单车耗锌量在67kg。对于2021年全年而言不出现芯片短缺问题的前提下则耗锌量预估在157183万吨。而当前缺芯已传导至汽车产出端若乐观预计三季度芯片紧缺问题得以解决则对应全年减少耗锌量在042085万吨。...
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