智能汽车行业产业研究系列一—传感器为智能化基础，L3车规落地打开激光雷达新空间

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标签： #传感器 #激光 #智能汽车

摘要：

2010203043/CONTENTS01020304401501自研芯片-自研5nm智能驾驶芯片，主流主机厂仅华为和特斯拉可做到。-自研5nm的智能驾驶芯片*2，可与蔚来自研AD架构更好融合，利用率更高，算法可快速从Orinx切换至自研芯片上。座舱域-纵向“天空岛”，配备天幕和256色漫反射环形灯-45°，582mm的座垫宽度、一键舒躺11项联动调节全新三电系统-国内首个全域900V架构，最高支持600kW充电功率，峰值电流765A，超越友商522kW最高功率，711A峰值电流；-自研46105大圆柱电芯，能量密度292Wh/kg，麒麟电池255Wh/kg；自研电池包，体积利用率>84%，超...

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