机械行业船舶制造专题报告:造船小周期行情,头部船企受益明显-20230507-中信证券-57页

VIP专免
2024-04-20 999+ 1.56MB 57 页 海报
侵权投诉
NoSuchBucket The specified bucket does not exist. 6746F598732AAA3736E0267B baogaotang.oss-cn-hongkong-internal.aliyuncs.com baogaotang 0015-00000101 https://api.aliyun.com/troubleshoot?q=0015-00000101
NoSuchBucket The specified bucket does not exist. 6746F598A0C42D3437F52C52 baogaotang.oss-cn-hongkong-internal.aliyuncs.com baogaotang 0015-00000101 https://api.aliyun.com/troubleshoot?q=0015-00000101
NoSuchBucket The specified bucket does not exist. 6746F5987305B130367C8EC0 baogaotang.oss-cn-hongkong-internal.aliyuncs.com baogaotang 0015-00000101 https://api.aliyun.com/troubleshoot?q=0015-00000101

标签: #证券

摘要:

证券研究报告请务必阅读正文之后第54页起的免责条款和声明造船小周期行情,头部船企受益明显机械行业船舶制造专题报告|2023.5.7中信证券研究部核心观点刘海博制造产业首席分析师S1010512080011李越机械行业首席分析师S1010521010008付宸硕国防与航空航天首席分析师S1010520080005李睿鹏机械分析师S1010519040003此轮航运和造船周期驱动因素更多出现在供给端,相较于上一轮航运和造船超级周期(2002-2008年),本轮周期中不同船型周期峰值相对错位,因此整体看本轮周期相对平缓,但持续性更久。我们预测2023-2024年全球整体船市新船订单价值量为1157....

展开>> 收起<<
机械行业船舶制造专题报告:造船小周期行情,头部船企受益明显-20230507-中信证券-57页.pdf

共57页,预览10页

还剩页未读, 继续阅读

声明:报告堂所有资料均为用户上传分享,仅供参考学习使用,版权归原作者所有。若侵犯到您的权益,请告知我们处理!任何个人或组织,在未征得本平台同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。
/ 57
客服
关注